擺閘的（de）特點和應用

擺閘（zhá）的特點：擺閘又稱拍打門、速通門，比較大優點就是可（kě）塑性比較強，攔（lán）阻體的材質多（duō）樣化，可以做成不鏽鋼、有（yǒu）機（jī）玻璃（lí）或者鋼化（huà）玻璃的，主要用於人行通道管理;具有快速打（dǎ）開、安全、方便（biàn）等特點，是行人（rén）高頻率出入通（tōng）道的（de）理想管理疏導（dǎo）設備;現已廣泛應用於寫字樓、金融機構、音樂廳、圖書館、博（bó）物館、機場、地（dì）鐵站、車（chē）站、單（dān）位人行通道等，可以配（pèi）合智（zhì）能卡實現（xiàn）脫機（jī）型售票管理係統功能、形成人員進出的無人（rén）值守管理。平移閘（zhá）：平移閘又（yòu）名全高翼閘，是普通翼閘的升級產品叫平移翼閘、全高速通門、翼閘等。

通道閘的（de）工作原理

通道閘工（gōng）作原理（lǐ）：根據對機芯的控製方（fāng）式的不同，分為機械式、半自（zì）動式、全自動（dòng）式。有些廠商會把半自動（dòng）式稱為電動（dòng）式，把全自動式稱為自動式。

機械式是通過人力控製攔阻體（與機芯相連）的運轉，機械限位控製機芯的停止；

半自動式（shì）是通過電磁鐵來控製機（jī）芯的運轉和停止；

全自動式是（shì）通過電機來控製機芯的運轉和停止（zhǐ）。

通過控製機芯的運轉（zhuǎn）和（hé）停止，從而進（jìn）一步控製攔阻體的開啟和關閉。

根據同一台閘機所含機芯和攔阻體數量的不同，閘機可分（fèn）為單機芯（包含1個（gè）機（jī）芯和（hé）1個攔阻體）和（hé）雙機芯（包含2個機芯和（hé）2個（gè）攔阻體（tǐ），呈左右對稱形態）。

通道閘閘機根據攔阻體和攔阻方式的不（bú）同，可以分為三輥閘（zhá）、擺閘、翼閘、平移（yí）閘、轉閘、一字閘等。

轉閘通道閘的特點及應用

轉閘通道閘通過配置各種不同的讀寫設備、采用性能可靠（kào）的安全保護裝置和實時報警係統與方向指示（shì）界麵（miàn），共同協調實現通（tōng）道的智能化控製與管理。轉閘主要（yào）應用於車站、碼頭、工地、地鐵、化工廠、大廈、智能小區、賓館（guǎn）、會所、企事業單位（wèi）等需要對通道（dào）實現智能化治理的場合。可以（yǐ）配合智能卡實現（xiàn）脫機型售票管理係統功能、形成人員進出的無人值守管理。

轉（zhuǎn）閘通（tōng）道閘（zhá）應用於企事（shì）業單位用全高轉閘實現員工考勤（qín）治理，旅遊景點大門，會展中央，車站進出口用全（quán）高轉（zhuǎn）閘實現門票收費或（huò）單向通行（háng）限製，可對門口（kǒu）進出職員（yuán）進行（háng）有效治理，從而進步門口安全性和有序性。

蕪湖道思門控單項轉閘通道閘利用平麵是由線段（duàn）構成（chéng）的這一幾何（hé）原理，將（jiāng）平麵門扇製成梳齒狀，這種可以重疊換（huàn）位的梳狀門扇，通（tōng）過框架、中（zhōng）軸、單向器、弧形導流板等構件互相連結，構（gòu）成（chéng）了一付真正意義上的單向門，

轉閘通道閘的特點是：在同一刻，具有打（dǎ）開、關閉和運動三種狀態。對正向（xiàng）行走（zǒu）的人永遠打開著，對逆向行走的人永遠關閉著。不須值守，逆向行人無論如何都無法通過，安裝在候車大廳入口處，既美觀經濟，又安全實用。